Transportarbeiderne tapte i EU-domstolen.

Annulleringen rammer flere transportselskap som har allerede har tilpasset seg regelen om retur av kjøretøy, og som har etablert selskaper som driver internasjonal transport og tredjelandskjøring i land som er tettere på markedene de driver transporten.

– Det er viktig å ta i betraktning at domstolen ikke bestrider det juridiske aspektet av bestemmelsen, men bare understreker mangelen på tilstrekkelig informasjon. Derfor er det EU-kommisjonens ansvar å adressere disse manglene og gjeninnføre dette tiltaket om tilbakekjøring hver åttende uke, sier forbundssekretær Dag-Einar SivertsenSivertsen til Fri Fagbevegelse.

– Det er jo også bra at domstolen har slått fast at de øvrige reglene som skulle sikre sosial rettferdighet i internasjonal transport står seg i mobilitetspakken, avslutter han. 

Les hele artikkelen i Fri Fagbevegelse.